Radiografía de la semana en licitaciones de transporte
Entre el 31 de agosto y el 7 de septiembre de 2026 se han publicado 45 nuevas licitaciones en el sector del transporte en España, por un importe conjunto de 105.909.423 €. La cifra confirma que el transporte sigue siendo uno de los sectores con mayor actividad contractual pública, con una combinación habitual de grandes acuerdos marco estatales y contratos de menor cuantía a nivel autonómico y local.
Las licitaciones más destacadas de la semana
El grueso del importe semanal se concentra en un reducido número de expedientes de gran volumen, encabezados por acuerdos marco de suministro de vehículos:
- Acuerdo marco para el suministro de vehículos turismos (AM 14/2025), de la Junta de Contratación Centralizada, por 67.200.000 € y ejecución en Galicia.
- Suministro en régimen de arrendamiento de 679 turismos tipo K, en tres lotes mediante renting, promovido por la División Económica y Técnica del Cuerpo Nacional de Policía, por 19.219.020 € en la Comunidad de Madrid.
- Servicios de transporte escolar del curso 2026/2027 (parte 103, 27 rutas), de la Consejería de Educación de Cantabria, por 2.468.010,60 €.
- Servicios de transporte escolar del curso 2026/2027 (parte 102, 36 rutas), también de la Consejería de Educación de Cantabria, por 2.177.972,50 €.
- Suministro de quince furgones eléctricos o híbridos en renting (PTOP-2026-39), de la Generalitat de Catalunya, por 2.169.370 € para labores de la Dirección General de Infraestructuras de Movilidad.
Dos tendencias que marcan el sector
Los datos de la semana dibujan dos tendencias claras. La primera es el peso creciente del renting y el arrendamiento de flotas frente a la compra directa: tanto el contrato de Policía Nacional como el de la Generalitat de Catalunya optan por esta fórmula, que permite renovar vehículos sin inmovilizar presupuesto y, en el caso catalán, incorporar motorización eléctrica o híbrida.
La segunda es la fragmentación por lotes del transporte escolar. Cantabria ha dividido su licitación del curso 2026/2027 en 79 lotes, de los que esta semana se publican al menos dos partes con más de 60 rutas combinadas. Este modelo, habitual en las comunidades autónomas al inicio de curso, facilita la participación de empresas de transporte de tamaño medio frente a los grandes acuerdos marco estatales, reservados en la práctica a proveedores con capacidad para servir flotas de cientos de vehículos.
Qué implica para las empresas del sector
Con 105,9 millones de euros repartidos en 45 expedientes, la actividad de la semana confirma que el sector del transporte combina oportunidades de muy distinto tamaño: desde acuerdos marco centralizados de decenas de millones de euros, orientados a grandes flotistas y fabricantes, hasta lotes autonómicos de transporte escolar de unos pocos miles de euros por ruta, más accesibles para pymes locales. Seguir de cerca ambos frentes —los grandes marcos estatales y los pliegos autonómicos fragmentados— resulta clave para no dejar pasar oportunidades ajustadas al tamaño de cada empresa.
Top 15 licitaciones de Transporte esta semana (de 45)
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