Mantenimiento de la infraestructura ferroviaria. Ramales de ferrocarril de La Cabezuela (Puerto Real) (CA-072-26)

Qué pide el pliego

Resumen automático del pliego de cláusulas administrativas. Antes de presentarte, comprueba siempre el documento oficial: ver pliego.

Solvencia económica

Volumen anual de negocios mínimo: 1,5 veces el valor anual medio del contrato (179.580,87 €), referido al mejor ejercicio dentro de los tres (3) últimos años disponibles

Solvencia técnica

Trabajos similares últimos 3 años: importe anual acumulado ≥60% de la anualidad media (≈107.748,52 €). Responsable técnico dedicado. Plantilla media anual ≥10 personas últimos 3 años. Personal: Delegado contratista con experiencia mínima acreditada de 5 años en trabajos similares; Jefe de equipo con experiencia mínima acreditada de 5 años. Instalaciones técnicas con croquis ubicación, parque maquinaria e indicación tiempos de intervención. Medios personales y materiales según PPT

Clasificación

Grupo: Conservación y mantenimiento de carreteras, pistas, autopistas, autovías, calzadas y vías férreas; Subgrupo: Mantenimiento de vías férreas; Tipo: 2 (RD 773/2015). No es obligatoria (art. 77.1.b LCSP); es alternativa a cumplimiento requisitos específicos solvencia económica y técnica

Plazo de ejecución

1 año + prórroga de 2 años en modalidad (1+1)

Qué hay que presentar

• Sobre 1: Declaración responsable complementaria al DEUC (ANEXO I) con documentación solvencia económica y técnica
• Documentación solvencia técnica: certificados servicios similares, declaración plantilla y personal
• ANEXO IX: Compromiso de adscripción de medios personales/materiales
• ANEXO X: Certificado de seguro de responsabilidad civil

A tener en cuenta: Requisitos técnicos exigentes: plantilla mínima 10 personas últimos 3 años y personal clave (delegado/jefe equipo) con ≥5 años experiencia acreditada. Servicio 24h/365 días. Sin división en lotes. Gastos desplazamiento a APBC incluidos en precio ofertado.